19日下午，我市举行交通运输大规模设备更新政策辅导暨银企对接活动，聚焦交通运输领域大规模设备更新热点问题、最新政策、未来趋势，搭建交通运输企业和金融机构合作交流平台，提振更新意愿。

今年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，市交通运输局迅速出台《南通市推动交通运输领域大规模设备更新行动方案》，推动交通运输大规模设备更新，更好推进城市公共交通优先发展、“水运江苏”、基础设施数智化转型等重大战略和重大工程。

“今年，政府相继出台了一些政策，我们也在密切关注、积极申请。”南通港口轮驳有限公司总经理冒志刚告诉记者，公司现有拖轮等各类船舶14艘，最早的一条船建造于上世纪80年代，设备更新刻不容缓，“政策出台有助于企业降低在设备更新过程中的成本支出，减轻经营负担和压力，我们也希望借这次机会实现设备迭代。”

全市110家交通运输企业、23家金融机构代表、交通运输设施设备制造销售企业代表面对面交流。

银企对接为科技型企业、重点领域技术改造和设备更新项目提供金融支持，从审批时效与利率补贴上发力，让企业充分利用设备更新贷款贴息和“设备担”政策、科技创新和技术改造再贷款等政策，实现提档升级加速跑。

大规模设备更新氛围日渐浓厚，今年以来，全市已更新新能源公交车52辆，更新公交车动力电池35个，更新新能源巡游出租车89辆；淘汰国三及以下排放标准柴油货车854辆，更新中重型营运货车（不含挂车）1686辆；拆解营运船舶8艘，更新营运船舶35艘，更新老旧储罐6个。全市第一批37个项目成功纳入再贷款项目清单，项目总投资8.4亿元；全市第一批18个项目通过省“交运贷”审核，总投资23.8亿元。

“今年，统计范围内的交通运输设备更新目标为8.7亿元，目前已达到序时进度。”南通市交通运输局综合运输处副处长阎恺透露，市交通运输部门将9月设定为交通运输大规模设备更新走访月，各板块交通运输主管部门将下沉到企业一线进行政策宣讲，通过加强政策“个性化”推送和精准匹配，让交通运输业“收得到、看得懂、用得好”各项政策。