△2019年5月11日，南通轨交首台盾构机“紫琅2号”抵达城港路站。轨交1号线江海大道站至城港路站盾构区间左线由此贯通，这是南通历史上第一个贯通的轨交站点区间线路盾构工程

轨道交通代表城市能级、承载市民期待。从绘就蓝图到破土动工再到盾构掘进，南通人离圆梦地铁越来越近了。2017年12月18日，轨道交通1号线一期工程开工，拉开了我市城市轨道交通建设的大幕。2018年10月26日，轨道交通2号线一期工程开工，标志着我市轨道交通工程进入全面施工、双线并进的新阶段。在市委、市政府坚强领导下，工程建设在确保安全、质量的前提下得到又好又快推进。今天回望历程时，每一个阶段都兑现了地铁建设者的庄严承诺。

△2019年11月14日，我市首个“地铁驿站”在地铁1号线03标三工区孩儿巷路口开放使用

2号线进入区间盾构施工阶段，

首台盾构机“支云1号”7日出发

1月7日上午，在中铁二十四局南通轨道交通2号线10标项目先锋镇站施工现场，南通轨道交通2号线首台盾构机“支云1号”在先锋镇站顺利始发，开启了先锋镇站至南通东站站的“地下之旅”。

这是由中铁二十四局承建的南通轨道交通2号线土建施工10标项目，含全线最大的车站先锋镇站和先锋镇站至南通东站站区间，先锋镇站为本线终点站，为地下二层岛式车站，共设有3个出入口，预计2021年11月底完工。

“首台盾构机始发标志着南通轨道交通2号线建设正式进入区间盾构施工阶段，工程进度又向前迈了一步。”

中铁二十四局项目总工徐旭介绍，目前右线盾构机也已下井，正在进行组装调试，春节后始发。轨道交通2号线起始港闸区幸福镇，经由幸福大道、南通火车站、北大街、濠西路、跃龙路、青年路进入通州区，先后串联港闸区、崇川区、通州区，与1号线一期工程共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。

目前，1号线一期工程28个车站主体围护结构均已实现封闭，20个车站完成主体结构封顶，23个单线区间贯通。2号线一期工程17个车站中16个车站地下连续墙封闭，累计完成地下连续墙1742幅，占设计总量的97%。16个车站进入主体基坑开挖阶段，8个车站开始主体结构施工。

△2019年11月14日，60多位市民代表来到南通地铁一号线03标3工区施工现场参观，了解我市轨道交通工程热火朝天的进展情况

举行开放日、设立“地铁驿站”，

让市民了解、支持轨道交通建设

为市民免费提供冷热水、手机多功能充电器、休息座椅、医疗用品、报纸杂志……2019年11月14日，我市首个“地铁驿站”在轨道交通1号线03标三工区孩儿巷路口开放使用。二号线体育公园站也同样设立了一处“地铁驿站”。

地铁驿站不仅提供老花镜、针线包、手电筒、茶叶等便民用品及风油精、酒精棉、创可贴等医疗物品，还有一块留言板方便市民留下对地铁建设的意见和建议、

“以后散步有了一处休憩的地方，也能近距离了解地铁建设。”家住中高公寓的张桂英说，驿站让住在附近的居民们对地铁不再陌生。

当天，轨道交通公司邀请市民代表走下深基坑，参观区间盾构施工。“自从地铁开始施工，我几乎每天都在关注着家门口的进展如何，很高兴今天能有机会进到工地里，还能下到车站基坑里亲眼看到地铁是怎么建设的。”家住南通港村的王微明是一名党员，她一早就来到了施工现场，参加首个轨道交通工程市民开放日活动。

轨道交通1号线是全市重要的交通枢纽，沿线商圈、医院、高校相对集中，人流量和居住密度大。“让市民了解地铁施工的相关知识和地铁建设相关情况，希望通过开放日能让市民了解我们施工单位对安全、降噪等做出的努力，请大家体验真实的建设过程。同时也请市民们留下宝贵意见。”南通城市轨道交通有限公司党委副书记石星恺表示，这也是轨道交通融合党建带从工地现场延伸至基层群众中的体现。

△2019年11月14日，60多位市民代表来到南通地铁一号线03标3工区施工现场参观，了解我市轨道交通工程热火朝天的进展情况

奋斗在施工现场，

为南通百姓建质量过硬的地铁

轨道交通2号线05标施工现场，建设者们没有因为天气寒冷而放慢施工节奏。“冬天北风呼呼刺痛皮肤，夏天则是衣服经常湿透了又干了，安全帽摘下来都能倒出汗水。”地连墙钢筋焊接的李亚飞告诉记者。

寒假来临，地铁施工人员的子女们又像一群“小候鸟”从全国各地飞到南通与父母见面，这是他们一年中难得享受天伦之乐的机会。

轨道交通2号线05标项目党委书记龚全明介绍，这个标段的施工人员主要来自四川等地，因为工期紧、任务重，这些工人常年驻扎南通，即使是逢年过节，大多数工人也不能回家，与家人团聚的时间一年中也不超过一个月。

“这些孩子们像小候鸟一样，与父母短暂相处十多天，就又回老家上学去了。”他们因为常年见不到父亲，初见时都觉得有些陌生，相处几天之后才慢慢亲密起来，却又要面临分离，然后又是漫长的等待。

05标段的施工人员大多来自四川等地，喜好川菜，项目部专门聘请了一位擅长川菜的厨师。“大厨已经为在春节坚守岗位的地铁建设者准备了四川风味的腊肉、腊肠，在外面本来就辛苦，吃到家乡菜，也算能满足思乡的情绪吧。”

△2019年5月11日，南通轨交首台盾构机“紫琅2号”抵达城港路站。轨交1号线江海大道站至城港路站盾构区间左线由此贯通，这是南通历史上第一个贯通的轨交站点区间线路盾构工程

“把轨道交通建设工作放在我市经济社会发展大格局中考虑，充分认清轨道交通在全市交通高质量发展中的‘骨架’作用，对标并配合服务我市下阶段的八项重点工作，在推进轨道交通线网优化的进程中，狠抓工程建设、运营筹备、资源开发等各项具体工作，为我市GDP破万亿助力。”轨道公司党委书记、董事长王智说，2020年是我市轨道交通建设承上启下的关键之年，轨道公司全体员工将接续奋斗，为下阶段的轨道交通试运行、试运营等重要节点奠定坚实基础，努力打造精品工程、安全工程、百年工程。