纵观沪苏通长江公铁大桥建设史，就是一部技术创新史。从设计到施工，建设者们博采众长，兼收并蓄，把世界建桥强国最先进的技术引进来，为我所用。通过自主创新，为中国实现桥梁技术跨越式发展奠定了基础。大桥在设计理念、施工工艺以及新型材料等方面带来的创新与突破，既留下了一座永恒丰碑，也给未来中国桥梁行业吹来一阵春风。

中铁大桥局、中交二航局，这两支中国建桥的王牌之师，会战于长江最宽处。由他们建造的桥梁，早已遍布祖国的东西南北、大河大江之上。沪苏通长江公铁大桥的建设，又使他们刷新出新的历史、新的高度。精心组织、精心施工是他们不变的方向，优质、安全、高效是他们永远追求的目标，勇攀世界桥梁建设的高峰更是所有建桥人无上的荣光。沪苏通长江公铁大桥被誉为一项超级工程，坐拥世界最高主塔、世界最大沉井建设及世界最大承台施工。三索面三主桁斜拉桥，集国铁、城际铁路和高速公路于一体；主跨1092米、主塔330米、桥位整体吊装2000吨；可抵御14级台风，8级地震，10万吨级船舶的撞击。这些数据令大桥贴上“无论工程规模还是施工难度，均代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平”的标签。